O nas

Znamy transport od strony dokumentów, urzędów, systemów i codziennej praktyki.
Nie uczymy się branży na sprawie klienta — działamy w niej od lat.

Kim jesteśmy

Tworzymy firmę, która łączy wieloletnie doświadczenie w obsłudze formalnej przewoźników z zapleczem technicznym i praktycznym podejściem do branży transportowej.
Od 13 lat zajmuję się sprawami transportowymi w praktyce — od zezwoleń i rozkładów jazdy po dopłaty, cenniki i dokumentację składaną do urzędów.

Co nas wyróżnia

U nas nie kończy się na samym piśmie.
Rozumiemy, jak działa linia komunikacyjna w praktyce: przystanki, rozkład, schemat, tabliczki, system biletowy, dopłaty, zgodność danych i realne wymagania urzędów.

Dlaczego powstała ta firma

Powstała z prostego powodu: przewoźnik nie powinien tracić czasu na składanie dokumentów, śledzenie uchwał, poprawianie wniosków i pilnowanie formalności w kilku miejscach naraz.

Od tego jesteśmy my. Przejmujemy na siebie część pracy, która dla przewoźnika jest czasochłonna, uciążliwa i łatwa do zepsucia jednym błędem.

Doświadczenie w praktyce

Zezwolenia i zmiany

Setki, a prawdopodobnie tysiące spraw związanych z wydaniem i zmianą zezwoleń w gminach, powiatach i urzędach marszałkowskich.

Rozkłady i linie

Opracowywanie od podstaw rozkładów jazdy, schematów komunikacyjnych i dokumentacji dla linii regularnych, specjalnych i szkolnych.

Dopłaty i rozliczenia

Przygotowanie zestawień, weryfikacja danych, zgodność ulg i cen z cennikami oraz kompletna dokumentacja do dopłat.

Systemy i wdrożenia

Obsługa systemów biletowych, wdrożenia techniczne, strony internetowe i rozwiązania informatyczne dla transportu i innych branż.

Jak pracujemy

Przewoźnik przekazuje dane i opis sprawy. My bierzemy na siebie przygotowanie dokumentacji, techniczne opracowanie materiałów i dopilnowanie, żeby wszystko było spójne.

Nie działamy szablonowo. Każda linia, każda gmina, każdy urząd i każda umowa mają swoje wymagania.
Dlatego patrzymy nie tylko na wzór pisma, ale na cały proces.

Dlaczego przewoźnicy zlecają to nam

Bo wolą zająć się przewozem niż papierologią.

Bo potrzebują kogoś, kto zna realia branży, rozumie dokumenty, umie pracować na danych i potrafi połączyć formalności z praktyką działania linii.

I dlatego zamiast tracić czas na urzędy, rozkłady, przystanki, cenniki i poprawki — przekazują temat nam.