Puste kilometry w transporcie
Puste kilometry to odcinki przejeżdżane bez pasażerów lub ładunku. Dla klienta mogą być niewidoczne, ale dla przewoźnika pozostają normalnym przebiegiem pojazdu.
Przykład podstawienia autokaru
Grupa rozpoczyna wyjazd w mieście oddalonym o 60 km od bazy przewoźnika. Autokar musi najpierw przejechać 60 km bez pasażerów. Po zakończeniu zlecenia wraca kolejne 60 km. Do programu klienta dochodzi więc 120 km pustego przebiegu.
Dlaczego te kilometry kosztują?
Na pustym odcinku nadal występują:
- zużycie paliwa;
- czas pracy kierowcy;
- opłaty drogowe;
- zużycie opon i pojazdu;
- ryzyko i koszty eksploatacyjne.
Brak pasażerów nie oznacza braku kosztu.
Czy można ograniczyć puste kilometry?
Tak. Pomaga wybór przewoźnika z bazą blisko miejsca wyjazdu, elastyczna godzina podstawienia albo połączenie zleceń. Nie zawsze jest to jednak możliwe, szczególnie przy dużym zapotrzebowaniu lub specjalnych wymaganiach dotyczących pojazdu.
Dlaczego dwie podobne oferty różnią się ceną?
Jedna firma może mieć bazę kilka kilometrów od miejsca zbiórki, a druga kilkadziesiąt kilometrów dalej. Nawet przy identycznej stawce za kilometr całkowita cena będzie inna.
Jak wpisać puste kilometry do kalkulatora?
Do kalkulatora wynajmu autokaru wpisz osobno trasę z grupą i szacowany dojazd z bazy wraz z powrotem. Kalkulator pokaże także procentowy udział pustych kilometrów w całym przebiegu.
Najważniejsza zasada
Przy pytaniu o cenę należy podawać dokładne miejsce rozpoczęcia i zakończenia usługi. Bez tej informacji nie da się prawidłowo ocenić kosztu podstawienia.